Kiểm điểm tình hình thực hiện Dự án đầu tư xây dựng công trình luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu

Chiều 6/1, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã chủ trì cuộc họp kiểm điểm tình hình thực hiện Dự án đầu tư xây dựng công trình luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu. 

Cùng dự họp có Thứ trưởng Nguyễn Văn Công; Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể; Tổ cố vấn Bộ trưởng; Hiệp hội Cảng biển và thềm lục địa Việt Nam; lãnh đạo các Vụ: Kế hoạch Đầu tư, Tài chính, Khoa học Công nghệ, Kết cấu hạ tầng giao thông, Môi trường, Văn phòng Bộ, Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông, Tổng công ty Tư vấn Thiết kế GTVT, Ban QLDA Hàng hải, Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế cảng kỹ thuật biển, Liên danh Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô - Tổng công ty 319 - Tổng công ty Xây dựng Đường thủy - Tổng công ty Xây dựng Thăng Long (các nhà thầu). 

Dự án đầu tư xây dựng công trình luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu là Dự án trọng điểm quốc gia, do Cục Hàng hải Việt Nam làm chủ đầu tư; đại diện chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án Hàng hải III; Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế cảng kỹ thuật biển là tư vấn thiết kế, đồng thời là tư vấn giám sát. 

Dự án luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu sẽ cải tạo, nạo vét 46,5 km luồng, với tổng mức đầu tư khoảng 9.781 tỷ đồng, trong đó giai đoạn thông luồng kỹ thuật của Dự án dự kiến thực hiện đến năm 2015 có giá trị 6.626,4 tỷ đồng với các hạng mục chính như: Xây dựng đê chắn sóng phía Nam dài 2.400m; nạo vét luồng cho tàu 10.000 tấn đầy tải, tàu 20.000 tấn giảm tải với chiều dài 46,5km; trong đó đoạn sông Hậu dài 12,1km, đoạn kênh Quan Chánh Bố hiện hữu dài 19,2km, đoạn kênh Tắt dài 8,2km (đào mới thông ra biển) và đoạn kênh biển dài 7km; kè bờ 2 bên đoạn kênh Tắt và đoạn luồng biển dài 17km; xây bến phà và đường dẫn xuống phà tại hai bờ Trà Cú và Duyên Hải; trang bị 2 phà trọng tải 60 tấn và các công trình phụ; xây dựng nhà đảm bảo an toàn hàng hải, trang bị hệ thống phao tiêu báo hiệu luồng…

Tại cuộc họp, đại diện chủ đầu tư, Ban quản lý dự án, Cục Hàng hải Việt Nam, đơn vị tư vấn giám sát và nhà thầu liên quan đã báo cáo giải trình, đồng thời kiến nghị hướng giải quyết những khó khăn, vướng mắc tồn tại trong quá trình triển khai thi công các gói thầu; thống nhất về vật liệu; làm rõ trách nhiệm quản lý, phối hợp giữa các bên với nhau nhằm dồn sức cho công trình đảm bảo chất lượng và tiến độ theo yêu cầu đề ra. 

Bộ trưởng Đinh La Thăng nhận định, trong quá trình triển khai Dự án, công tác tổ chức chỉ đạo thi công kém, các cơ quan chưa làm hết trách nhiệm; sự phối hợp giữa các đơn vị không tốt, dẫn đến tiến độ chậm. Bộ trưởng giao Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể trực tiếp phụ trách dự án này và thành lập ngay Tổ công tác (gồm các chuyên gia giỏi nhất về cảng biển và thi công công trình dưới nước; chuyên gia tốt nhất về vật liệu) tiến hành rà soát tổng thể; xem xét lại tiêu chuẩn dự án; rà soát lại thiết kế, xây dựng quy trình thi công, quy trình nghiệm thu, thanh toán… theo quy định quản lý xây dựng; làm việc với các nhà thầu, tư vấn giám sát về đề cương giám sát; khẩn trương đi vào giám sát hiện trường; Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông chấn chỉnh Ban QLDA, tăng cường ban chỉ đạo, tăng cường tư vấn giám sát có năng lực, giám sát và kiểm tra chặt chẽ quá trình triển khai Dự án; kịp thời giải quyết những khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai Dự án; đề xuất giải pháp tháo gỡ cho Dự án, đề xuất đối với từ Bộ đến Ban Quản lý dự án Hàng hải, Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông, tư vấn và nhà thầu cần làm gì để đảm bảo chất lượng và tiến độ công trình. Bộ trưởng yêu cầu Tổ công tác có báo cáo trước ngày 15/1 tới đây. 

Bộ trưởng yêu cầu đơn vị tư vấn giám sát độc lập nhưng phải có trách nhiệm giúp đỡ nhà thầu, đưa ra những giải pháp tháo gỡ vướng mắc cho nhà thầu, thực hiện chức năng " tư vấn"; Bộ trưởng đề nghị Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT vào cuộc, đưa thêm Tedi port tham gia tư vấn giám sát cho Dự án. Bên cạnh đó, trong quá trình thi công, các nhà thầu phải tăng cường đầy đủ lực lượng nhân sự, thiết bị máy móc, công tác tập kết vật liệu phải tốt nhằm đẩy nhanh tiến độ và đảm bảo chất lượng các gói thầu; Ban QLDA cử người có trình độ, năng lực, có bản lĩnh để điều hành dự án này. 

Ngoài ra, Bộ trưởng yêu cầu các vị liên quan xác định rõ nhiệm vụ, phân công cụ thể đồng thời có giải pháp lập lại tiến độ để khẩn trương thực hiện Dự án, đảm bảo mục tiêu thông luồng kỹ thuật vào cuối năm nay.

Theo gov.vn